Łącznik do Euroterminalu nabiera kształtów. Trwają prace nad wielką drogą w Sławkowie

W Sławkowie coraz wyraźniej widać zarys inwestycji, która ma połączyć DK94 z Euroterminalem i stacją PKP LHS. Podczas kolejnego spotkania roboczego nad projektem zasiedli przedstawiciele miasta, inżynier kontraktu, wykonawca i projektanci, a rozmowa skupiła się już nie na samym pomyśle, lecz na konkretnych dokumentach i uzgodnieniach. To etap mało widowiskowy, ale właśnie od niego zależy, czy cała układanka ruszy dalej bez zatorów. Dla Sławkowa to jeden z tych momentów, w których na mapie transportowej regionu zaczyna rysować się coś znacznie większego niż zwykła droga.

• Projekt drogi wchodzi w fazę, w której liczą się detale
• Karta informacyjna ma otworzyć drogę do decyzji środowiskowej
• Inwestycja za blisko 190 milionów ma zmienić znaczenie Sławkowa

Projekt drogi wchodzi w fazę, w której liczą się detale

W połowie kwietnia odbyło się kolejne robocze spotkanie poświęcone łącznikowi drogowemu między Drogą Krajową nr 94 a Euroterminalem oraz stacją PKP LHS. Przy jednym stole zasiedli przedstawiciele Urzędu Miasta, Inżynier Kontraktu z firmy Ayesa, wykonawca MIRBUD S.A. i biuro projektowe Trakt sp. z o.o. Taki skład nie pozostawia wątpliwości – inwestycja przeszła już z fazy ogólnych zapowiedzi do codziennej, mozolnej pracy nad dokumentacją.

Najwięcej uwagi poświęcono aktualnemu stanowi projektowania układu drogowego. To właśnie teraz dopinane są rozwiązania, które później będą miały wpływ na cały przebieg inwestycji: od geometrii trasy po zgodność z harmonogramem i formalnościami. W tego typu przedsięwzięciach nie ma miejsca na przypadek. Każdy brak w dokumentacji może spowolnić kolejne kroki, a każda dobrze uzgodniona część projektu przybliża inwestycję do fazy budowy.

Więcej lokalnych informacji z Będzina jest na bedzinski24.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na bedzinski24.pl/wydarzenie.

Karta informacyjna ma otworzyć drogę do decyzji środowiskowej

Podczas rozmów analizowano także sprawy formalne i współpracę z instytucjami oraz gestorami sieci. To jeden z tych etapów, które rzadko trafiają na pierwsze strony, choć bez nich nie da się pchnąć projektu dalej. W centrum uwagi znalazła się też branża drogowa i środowiskowa, bo to właśnie od nich zależy tempo dalszych procedur.

Najważniejszym dokumentem, nad którym trwają prace, jest Karta Informacyjna Przedsięwzięcia. To ona ma stać się podstawą do rozpoczęcia procedury uzyskania decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych. Bez tego inwestycja nie przejdzie do kolejnych etapów w wymaganym porządku administracyjnym. Dla mieszkańców oznacza to przede wszystkim jedno: projekt nie stoi w miejscu, ale jest prowadzony tak, by nie zgubić żadnego z koniecznych formalnych kroków.

Powiązany artykuł

Sławków szykuje drogi na wiosnę, a największy projekt idzie w stronę łącznika

Inwestycja za blisko 190 milionów ma zmienić znaczenie Sławkowa

Łącznik drogowy należy do najbardziej złożonych przedsięwzięć realizowanych w Sławkowie i całym Zagłębiu Dąbrowskim. Jego znaczenie wykracza poza lokalny układ ulic. Chodzi o poprawę obsługi transportu intermodalnego, a więc takiego, w którym różne gałęzie przewozu łączą się w jeden sprawnie działający system. W tym właśnie miejscu krzyżują się interesy drogowe, kolejowe i logistyczne.

Umowę na realizację zadania podpisano 22 lipca 2025 roku z firmą MIRBUD S.A. Wartość kontraktu sięga blisko 190 mln zł brutto. Całość prowadzona jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że wykonawca odpowiada zarówno za dokumentację, jak i późniejsze roboty. Zakończenie inwestycji planowane jest na pierwszy kwartał 2029 roku, a finansowanie pochodzi z Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych oraz ze środków Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

na podstawie: Urząd Miasta Sławków.