Sławków szykuje drogi na wiosnę, a największy projekt idzie w stronę łącznika

W Sławkowie wiosna zaczyna się od asfaltu, nie od kwiatów. Miasto właśnie układa drogowy plan na najbliższe miesiące, a na biurku leżą zarówno szybkie naprawy po zimie, jak i inwestycje warte setki tysięcy złotych. Część prac ma wejść w życie po przetargu, inne dopiero po decyzjach radnych. W tle pozostaje też duży projekt, który ma połączyć krajową 94 z Euroterminalem i stacją PKP LHS.

• Wiosenne łatanie dziur i 100 tysięcy złotych na szybkie naprawy
• Radni wskażą odcinki, a letni remont ruszy po przetargu
• Najmocniej wybrzmiewa łącznik do 94 i remont Siewierskiej

Wiosenne łatanie dziur i 100 tysięcy złotych na szybkie naprawy

Po zimie miasto zwykle najbardziej odczuwa to, czego nie widać na pierwszy rzut oka – pęknięcia, ubytki i koleiny. W Sławkowie na bieżące remonty dróg gminnych zapisano w budżecie 100 000 zł, a to właśnie z tej puli mają być naprawiane najbardziej zużyte fragmenty nawierzchni.

Trwa już postępowanie przetargowe na wykonanie tych prac. Tego dnia mija termin składania ofert, więc właśnie teraz rozstrzyga się, kto zajmie się łataniem najbardziej wyeksploatowanych odcinków. Dla kierowców to najprostszy, ale też najbardziej odczuwalny rodzaj interwencji – szybka poprawa tam, gdzie po zimie droga najbardziej daje się we znaki.

Radni wskażą odcinki, a letni remont ruszy po przetargu

Druga część drogowego budżetu została ustawiona wyżej i dotyczy już większych zmian. Na modernizacje i przebudowy infrastruktury drogowej miasto zabezpieczyło 450 000 zł. Ostateczny zakres zależy jednak od decyzji Rady Miejskiej, która – podobnie jak w poprzednim roku – wskaże konkretne odcinki przeznaczone do realizacji.

Dopiero po wyborze lokalizacji Urząd Miasta ogłosi przetarg na roboty. Sama realizacja ma przypaść na miesiące letnie, kiedy warunki są lepsze dla prac drogowych, a ciężki sprzęt może wejść tam, gdzie dziś potrzebne są jeszcze ustalenia i dokumenty.

Ten tryb działania pokazuje, że miasto nie stawia wyłącznie na doraźne naprawy. Najpierw porządkuje najpilniejsze miejsca, a równolegle szykuje większe odcinki do przebudowy. Dla mieszkańców to ważne o tyle, że tegoroczny harmonogram nie kończy się na łatach po zimie – w grę wchodzą już trwałe zmiany w układzie ulic.

Widać to także po poprzednich latach. W 2025 roku zmodernizowano około 1,2 km dróg za blisko 500 tys. zł. Nowe nakładki asfaltowe pojawiły się wtedy na ulicach:

• Michałów
• Konarowa
• Jarzębinowa
• Krzywda
• Kownackiego
• Browarna
• Niwa za kościołem
• Strzemieszycka
• Grodzka

Do tego doszła podbudowa z kruszywa na ul. Jodłowej oraz nowy chodnik przy ul. Krakowskiej, wzdłuż osiedla PCK. Rok wcześniej miasto zmodernizowało ponad 1,1 km dróg gminnych, obejmując prace na ulicach Jaśminowej, Burki, Browarnej, Staszówka i Strzemieszyckiej, a także wykonując podbudowy tłuczniowe na ul. Pańska Góra i na trzech odcinkach ul. Burki.

Najmocniej wybrzmiewa łącznik do 94 i remont Siewierskiej

Największym przedsięwzięciem pozostaje jednak nowy łącznik drogowy między Drogą Krajową nr 94 a Euroterminalem oraz stacją PKP LHS w Sławkowie. Tu nie chodzi już o pojedynczy odcinek ulicy, ale o układ, który ma zmienić sposób prowadzenia ruchu w całym rejonie logistycznym miasta. W tej chwili trwają intensywne prace projektowe nad planowaną trasą, a to jeden z najważniejszych etapów całego przedsięwzięcia.

Umowę na to zadanie podpisano 22 lipca 2025 roku z firmą MIRBUD S.A. Wartość kontraktu to blisko 190 mln zł brutto i obejmuje zarówno projekt, jak i wykonanie robót. W planie jest budowa ponad 6,7 km nowego układu drogowego, rozbudowa odcinka Drogi Krajowej nr 94 oraz obiekty inżynieryjne nad liniami kolejowymi. Realizacja została zaplanowana na lata 2026–2029, a pieniądze mają pochodzić z Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych i ze środków Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Drugim ważnym zadaniem, które już wkrótce ma wejść w etap przygotowań, jest remont ul. Siewierskiej. Miasto pozyskało na ten cel 624 700 zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Cała inwestycja ma kosztować 1 249 000 zł i obejmie odcinek od Rynku do ul. Piłsudskiego. W najbliższym czasie ma ruszyć przygotowanie przetargu, a zakończenie robót planowane jest na 2027 rok.

Zakres prac na Siewierskiej został zaplanowany szeroko. Przewidziano wymianę nawierzchni jezdni wraz z nową podbudową i warstwą asfaltu, a także remont tych fragmentów chodników, które dotąd nie były objęte modernizacją. Zmienią się też dwa przejścia dla pieszych – pojawi się nowe oznakowanie pionowe i poziome, tak aby poprawić widoczność i podnieść poziom bezpieczeństwa.

Patrząc na wszystkie te działania razem, widać wyraźnie, że Sławków nie ogranicza się do jednego sezonu remontowego. Od 2015 do 2023 roku zmodernizowano tu łącznie 19 km dróg, wydając około 13 mln zł. W latach 2015–2018 wykonano 6,7 km za 4,34 mln zł, a w latach 2019–2023 kolejne 12,3 km za 8,7 mln zł. To skala, która pokazuje, że drogowa mapa miasta zmienia się krok po kroku, ale konsekwentnie.

na podstawie: UM Sławków.